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Este libro explora los desafíos de la gobernanza del sector de infraestructura, investigando las limitaciones institucionales, políticas y administrativas a la inversión en proyectos a gran escala. El aumento de la inversión en el sector es un consenso en las políticas públicas brasileñas, ya que los proyectos en esta área implican ganancias de productividad y competitividad económica, a la vez que producen bienes y servicios públicos demandados por la sociedad. Los últimos tiempos en Brasil se han caracterizado por las acciones gubernamentales en esta dirección, a través de diversos planes, programas y proyectos de inversión. Sin embargo, estos esfuerzos han arrojado resultados por debajo de las expectativas, con la ejecución de la cartera de proyectos acompañada de dificultades en su implementación, tanto por parte del sector público como del privado, lo que ha resultado en retrasos en los plazos, sobrecostos e impactos socioambientales mal calculados. Para comprender mejor los obstáculos a la inversión en infraestructura en Brasil, el Ipea, en colaboración con profesores de universidades brasileñas y extranjeras, realizó un proyecto de investigación que dio lugar a una serie de productos, recopilados en este volumen. Este trabajo presenta análisis de diversos aspectos de la gobernanza de la política de infraestructura en el Brasil contemporáneo, explorando cuestiones relacionadas con las características de la inversión y el financiamiento en el sector, los conflictos entre las burocracias estatales y la sociedad civil, y la gestión de riesgos. costos de transacción relacionados con la implementación de asociaciones público-privadas; e innovaciones institucionales derivadas de la implementación del Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC). También incluye estudios de caso sobre la implementación de grandes proyectos que conformaron la cartera de inversiones del PAC. De esta manera, fue posible verificar empíricamente la relevancia de los factores institucionales que condicionan la ejecución de inversiones en Brasil. Los análisis son de naturaleza interdisciplinaria, aprovechando y combinando conceptos y enfoques de diversas disciplinas. Se espera que el material presentado en este libro contribuya al mejoramiento institucional y a una mejor gestión de proyectos en un área crucial para el desarrollo del país, así como a respaldar los debates académicos sobre políticas públicas de infraestructura.
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